The INFAMOUS, KAMOTE RIDER PAGE

By: Gene B. Ulag

It’s been a while since I wrote up an article on this site. I was busy watching people complaining about BULLSHITS and stuff. A lot of issues has been resurfaced and up until now…

Teka, bat ba nag i-Ineglish ako?! Mejo tinamad akong magsulat ng ilang buwan, nag hiatus ako ng 5 months at gusto ko sana ay isang bagsak na lang ng sulat ang gagawin ko para sa lahat ng issue na nabalitaan ko, napaanood o nakita.

Unahin natin ang isang pinaka bago, pinag uusapan at mainit pa sa syota mo. I present you, the INFAMOUS, KAMOTE RIDER PAGE.

Ano ng aba itong KAMOTE RIDER PAGE na ito? Bakit maraming nagagalit? Maraming naiinis? At Marami ding sumasali.

Never kong nakilala sa personal ang “Creator” ng page na yan, hindi rin kami BFF o friends sa facebook (FYI lang dun sa mga fans ko ha, baka sabihin nyo nanaman eh..Ina nyo!).

Pero ano nga ba ang goal ng page na yan? Sa personal kong pananaw? I am an OPEN Critic of Jobert Bolanos and the other big names in the Riding Community. Some of them are my friends or atleast former friends. Nagka tablahan dahil sa opinion, yung iba dahil sa PRIDE lalo na si Martin Misa. Well to cut the story short, I’m not against them, I am just ANTI BULLSHIT.

Matagal ko ng sinabi yan, binangit ko na din sa mga write ups ko, pero kasi itong KAMOTE PAGE na ito ay nagging isang venue para ilabas ang mga saloobin na nararamdaman ng mga RIDERS towards sa kaputang inahan ng iba. Lalo na sa mga grupong nasalihan nila.

Naging isang Freedom Wall, or it is much better to describe it as “Freedom Page” where you can air your sentiments and get the “Realest” reaction you can get. Sa dami ng pananamantala ng mga “So-called” Riding Community Leaders, sila sila nanga mismo nagsisiraan at nagpa plastikan. RIDERS ang nag sa suffer sa galawang tolonges nila.

The history goes back 14-15 years ago. Ganun na katagal na may nanloloko sa riders at ganyan na din katagal na may mga nau-uto. Sakit Bes no? Pero totoo eh.

Ilang grupo na ba ang nasira dahil sa pera? Ilang grupo na ang nagkawatak watak dahil feeling ng Presidente nila eh sya ang panginoon ng grupo nila? Di mo na mabilang?

Kaya pumatok ang page na yan dahil tulad ko, ANTI BULLSHIT din yan. Ang dami kong kilalang legit na riders jan, MATINONG RIDERS. Oo, kinokondena nila ang mali, pero ano ba dapat ang gawin sa mali para maging tama? Hindi ba dapat KONDENAHIN?

Nagkalabasan ng baho ang ibang grupo na, para sa akin ay mas maige, para ma expose sila sa kanilang pananamantala sa ibang rider. Hindi negosyo ang pagtatayo ng Riding Club, ang goal dito ay “to share the same passion, build brotherhood and camaraderie”. Pero san na ba napunta ang goal na yan? 

Naging pataasan na ng IHE ng bawat miembro at opisyal. Ibang tinginan toward sa ibang grupo. Nasan na ang camaraderie na dapat ay itinataguyod natin as a Riding Club? WALA NA!

Business na ang tingin nila sa bawat Rider na sasali sa grupo nila. Kaya tayo hindi binibisita ng ALIENS eh. Ang dami pa ding mga HINDOT na mapagsamantala. At MARAMI RING DIYOS ANG TINGIN NILA SA MGA LEADER NG GRUPO NILA.

Mga ULOL!!! Ang tatanda nyo na, nauuto pa kayo ng ganyan?

Kaya patok na patok sa karamihan ang KAMOTE RIDER PAGE. Ako, personally I enjoyed the comments, post and issues. Nagulat ako sa mga bagong issues kasi, personally, nawalan na ako ng gana sa mga issues nila sa RG, MCPF at MRO, they bore me na. Kasi paulit ulit, iisa lang ang kinababagsakan, PRIDE and EGO. Fuck them kahit hindi nila aminin yan.

Kaya itong page na ito ay nagging avenue ng ibang rider na hindi marinig ang boses sa grupo nila. It’s an uprising, an ANARCHY. Kung talagang leader yang mga Presidente ng grupo nyo, they will not treat KAMOTE PAGE as a threat, kasi dun nila malalaman na may issue pa la silang dapat I address.

At hindi lang naman RIDING GROUPS ang binabatikos jan, pati na din ang WRONG DOINGS ng mga riders / cagers sa kalsada kaya tigil tigilan nyo ang pag arte na para kayong mga artista. 

ANTI BULLSHIT hindi ANTI RIDER. Hindi ka tanga, kaya wag kang magpaka tanga. 

“You can judge a man on how he address his problems”. Pamilyar? Dapat ganyan ang galawan, hindi yung, ngak-ngak ka ng ngak-ngak na akala mo naman may bayag ka pero ang alam naman natin talaga ay wala. Wala na tayo sa Stone Age, nasa Computer Age na tayo, Social Media ay isa sa pinaka malakas na avenue to expose BULLSHITS.

Nireport yung page ngayon pero may Version 2.0 na, sabi nga nila, “We don’t die, we MULTIPLY”. Para sa mga naiintriga sa page nay an, search lang sa FB “KAMOTE RIDER PAGE 2.0”.

Riding Group Business

Riding Group Business

By: Gene B. Ulag

Ilang taon na din ang nakalipas, ilang Riding Group na din ang naitayo, at nabuwag. May nag Solo, may nagtayo ng bagong grupo at maraming hindi na sumama sa grupo.

Nakakatuwa din naman kasi pag may grupo ka, feeling mo, In-na-In ka, naka Vest, naka wang wang pa yung iba, may blinkers at kung todo get up pa.

Nakakatuwa ding makakita ng mga riders na tumutulong sa kapwa riders nilang nasisiraan sa daan. Saludo ako sa mga ganyan.

Pero karamihan din ay pa epal lang, yung mga wala namang alam, tapos mag re-rescue sa mga nadisgrasya. Bwisit tayo sa mga ganyan.

Well, mabalik tayo, bakit ba kasi Riding group business ang pangalan ng artikulong ito. Bakit nga ba? Yung mga grupo ngayong naglalabasan, may monthly pondo, yung isa may monthly dues pa nga eh. Required bumili ng vest, t-shirts, stickers at kung ano ano pang ka ek-ekan. At hindi lang iisang grupo ito, marami sila.

Marami din akong nabalitaan na matapos mawala ang pondo eh may bagong motor na yung Presidente nila. O may bagong bahay, napagawa ang bahay o naka ahon sa buhay. Nakakatawa di ba?

Na yung ibang grupo na sanay magiging pangalawang pamilya mo ay “Negosyo” pala ang habol sa inyo.

Nasaan na ang Camaraderie na nooy usong uso sa mga riders na katulad natin, na nag sasama sama tuwing Linggo para ma ride. Walang isyu ng babayaran o kailangang bilhin para maging “IN” ka sa grupo.

Naalala ko noon ang Sunday Breakfast Riders o ang grupong SBR. Madalas din akong sumama sa grupo na yan dahil bukod sa kakilala ko ang mga organizer eh, walang kaartehan ang grupo na yan, pag may motor ka, at gusto mong sumama, sumama ka lang.

Eh ngayon, pag sasali ka sa grupo, matapos ng requirements na tambay at ride, kailangan mong bumili ng vest, stickers, tshirts o minsan, Radyo. May monthly dues kang dapat bayaran kasi member ka nila. As if naman na magagamit mo yang monthly dues nay an kung madisgrasya ka.

Tunay ngang nag evolved na ang mga Motorcycle clubs ngayon, dahil noon, basta may motor, may safety gear at makakasunod sa patakaran eh good na yan. Ngayon, ang dami ng ka ek-ekan.

Nawala na ang tunay na sense ng pag mo-motor, yung isang grupo, feelingerong mga rescuer at kung ano ano pa, na lahat ng lang ng aberya sa kalsada kahit hindi nila alam eh pinapelan na.

May iba namang “tagapagtangol ng riders” pero hanggang ngayon walang nagawang maayos. Hindi ko masabing nakita ko ng lahat, pero sapat na yung mga nakita kong mga mapag samantalang nilalang na nasa Riding Community na marami ang sasang-ayon saken panigurado.

Isipin mo, kung bakit sinisiraan nila ang isat isa ay dahil ano? Dahil sa Negosyo!! Kayong mg auto-utong riders ay negosyo lang sa kanila. Wala silang pake kung ano trip mo basta makaka bili ka ng merchandise eh Good sa kanila yan.

Kaya threat sa kanila ang ibang grupo dahil sa laki ng perang involved. Bakit? Akala nyo ba daan daan lang ang involved dito? Libo libo to milyon mga kapatid.

Kaya nakakatawa yung ibang riders na proud na proud pa sa ginagawa nila. Sawsaw ng sawsaw sa mga isyung hindi naman nila alam.

Malaking threat sa kanila si Col. Bosita dahil nagbibigay sya ng free safety seminars sa ibat ibang lugar dahil pag nangyaring lumawak ang mga maniniwala sa kanya, eh masisira ang flow ng negosyo nila.

No RIDERS, No MONEY.

Sakit Bes no? Pero yan ang realidad ng Riding Group ngayon, BUSINESS. Once na humingi sila ng pera para sa pondo na hindi maipaliwanag kung saan dinadala, alam mo na ang sagot. Mag solo rider ka na lang. O sumama ka dun sa mga rider din na hindi naniningil ng kung ano ano.

Ang siste ngayon, palakihan ang pangalan ng grupo sa VEST, pero kupal pa sa kupal magmaneho. Wala din. Nakakahiya pa yung grupo nila dahil proud na proud pa sa pagiging bastardo magmaneho sa kalsada.

Eh paano na? Kupalan na lang?

Matatanda naman na kayong lahat, napaka daling hulihin ng mga BULAANG PROPETA. Know the history, do some research para malaman nyo kung sino ba talaga ang nagpapahalaga sa inyo at kung sino ang hindi.

Isang MASAGANANG UMAGA mga KA-MOTOR!!!

PS:

Hindi ako konektado kay Col Bosita or sa RSAP. 

Alam mo naman ang mga haters nating makakabasa nito, ikokonek agad ako nyan kasi nabangit ko sya. 

Kilabutan nga kayong mga hindot kayo. May mga utak kayo pero ayaw nyong gamitin. 

MGA BULAANG PROPETA

Some people just don't get it. I don't know if they are just born stupid or just a talented stupid.

Kahit pa, maluwag ang MC Lane na yan, kahit pa walang dumaan na sasakyan jan, hindi pa din safe para sa riders yan. Road sharing ang safe, at hindi mo masisigurado na "ekslusibo" ang lane na yan. Meron at meron pa ding papasok jan.

The fact na, mas bibigat pa ang traffic kasi hindi rin maka filter ang ibang sasakyan, imbes nagagamit yang "lane" na inilaan nila sa motorsiklo eh magiging daan pa ito para sumikip lalo ang kalsada sa mga partikular na lugar.

Eh nasan ang sinasabi nilang "solusyon para sa traffic"? Wala! Nganga! Jakol!

Wag tayong mag isip ng para sa atin lang, ang kalsada ay para sa lahat ng taong nabigyan ng pribilehiyong makakuha ng lisensya.

Yang solusyon na yan ay hindi kailan man makakatulong maibsan ang malalang traffic sa Metro Manila.

Ang kailangan natin, ay representanteng alam ang ginagawa nya, representanteng aral, at hindi lalagay sa kung ano mang isuhestyon ng Gobyerno.

This should be a partnership, hindi dapat kung ano ang maisip, yun ang gagawin.

Umaattend nga sila ng meeting with the Government officials, pero ano ba ang naging tulong nila?

Dun pa lang sa LED prohibition, sumablay na, pinayagan ang dalawang 6 bulb LED, side to side, pero ang 12-bulb single rack LED light ay bawal. Kung ikaw, marunong mag isip, itong suhestyon na ito ay isang malaking kagaguhan na eh.

Una, ang ilaw ay dapat sinusukat by Lumens, at hindi sa dami ng bumbilya.

Pangalawa, sentido komon, ano ang pinagkaiba ng 6x6 LED bulb sa 12 bulb LED?

Itong isa naman, sabi nya "Hulihin nyo na yung mayayaman, wag lang itong mahihirap na rider". So may diskriminasyon sa aming mayayaman? (Charot!)

Paano mo malalaman na mayaman yung rider? Eh yung karamihan na kilala kong may pera (ayaw umamin na mayaman) eh mga naka simpleng scooter lang? Yung iba naming kilala kong naka big bike eh, baon sa utang.

Sasabayan pa ng COLOR CODING for Motorcycles, tapos na I suggest pa na dapat daw may PLAKA VEST, para tukoy daw ng kapulisan ang mga criminal kasi may plate number sa vest nila.

POR DYOS! Sinong criminal baa ng nag bigay ng hinala na may gagawin silang masama? Panay ang dikit nitong isang ito sa mga ENFORCERA, naturingan member pa ng isang LAW ENFORCEMENT RIDING GROUP, wala man lang nakuhang aral.

Dapat dawn aka gwantes pa para mahirapan daw bumunot ng baril. POTA!

Don’t get me wrong, sang ayon ako sa gwantes at full gear sa mga backriders, kasi kasama natin yan eh, sumemplang tayo, damay pati sila.

Ang sablay lang eh ang idelohiya nitong mga bugok na ito, na nakakauto pa ng mga gunggong din na riders.

20+ years na daw syang nagmo-motor, pero bakit parang walang pinagkatandaan. Sya lang yata ang matagal ng rider ang hindi nakaka alam ng kung ano ang mabuti sa mga riders. Naging representante pa (Self proclaimed).

Well, kayo, hindi kayo tanga, nakakabasa kayo, nakaka sulat at panigurado namang nakakaintindi rin. Itong mga taong pinagkatiwalaan nyong i-representa kayo sa Gobyerno ay walang mga alam. Gusto lang sumikat dahil kulang sa pansin at syempre, may kanya kanyang agenda sa sarili nila.

Oo, tao tayo, hindi perpekto, may mga flaws at errors madalas. Pero itong ginagawa nila ay hindi lang basta errors at flaws, ito ay flaws nila na idinadamay pa tayo.

Lumalabas pa na savior yung isa, dahil imbes na ipagbawal daw ang motor sa EDSA ay nagawa daw nyang ipatupad na lang ang MC Lane. WOW!

Yung MMDA naman daw, motorsiklo daw ang dahilan kung bakit traffic sa EDSA. See, saying ang TAX money na ibinabayad natin sa Gobyerno. Bakit kanyo? Walang alam eh.

Paano nilang malalaman yan? Hindi yan nag mo-motor araw araw, nasa kotse yan, malamig, may driver at komportable. Samantalang tayo, nasa initan, nauulanan at natutuyuan.

Di bat sinabi ni Atoy na “hindi daw kaya ng riders ang init, kaya tayo sumisingit”. LOL.

Jan mo ba dapat ipagkatiwala ang kaligtasan mo sa pag mo-motor?

Na, ang daming problema sa kalsada, pero iginigiit ang mga KAGAGUHAN NILA.

Ang daming problemang pang kalsada ang kailangan nilang I address, pasaway na buses na ginagawang terminal ang EDSA, jeepneys, colorum vans etc etc. Wala pa jan yung road condition.

Pero yung mga IDOL nyo, ipinilit ang MC LANE.

Wala eh, may isang kasabihan “You cant teach an old Dog a new trick”.

May mga EDAD na eh. Kaunting panahon na lang, wheel chair ride na ang ma e-enjoy ng mga yan.

Yung isa daw gusting mag iwan ng legacy nya sa Motorcycling Community, LOL.

Anong legacy kaya yun? Yung mga grupong nadis-group dahil sa kaululan nya? O yung grupong itinayo na at inilagay sa mind set nila na MOTORCYCLE COPS sila?

Well, matanda na kayo, ipaglaban nyo ang tama, tumayo sa sariling paa, dalhin ang bayag kahit saan pumunta, ng sa ganon, hindi kayo lumalabas na UTO-UTO sa mga BULAANG PROPETA.

MGA BULAANG PROPETA

Some people just don't get it. I don't know if they are just born stupid or just a talented stupid.

Kahit pa, maluwag ang MC Lane na yan, kahit pa walang dumaan na sasakyan jan, hindi pa din safe para sa riders yan. Road sharing ang safe, at hindi mo masisigurado na "ekslusibo" ang lane na yan. Meron at meron pa ding papasok jan.

The fact na, mas bibigat pa ang traffic kasi hindi rin maka filter ang ibang sasakyan, imbes nagagamit yang "lane" na inilaan nila sa motorsiklo eh magiging daan pa ito para sumikip lalo ang kalsada sa mga partikular na lugar.

Eh nasan ang sinasabi nilang "solusyon para sa traffic"? Wala! Nganga! Jakol!

Wag tayong mag isip ng para sa atin lang, ang kalsada ay para sa lahat ng taong nabigyan ng pribilehiyong makakuha ng lisensya.

Yang solusyon na yan ay hindi kailan man makakatulong maibsan ang malalang traffic sa Metro Manila.

Ang kailangan natin, ay representanteng alam ang ginagawa nya, representanteng aral, at hindi lalagay sa kung ano mang isuhestyon ng Gobyerno.

This should be a partnership, hindi dapat kung ano ang maisip, yun ang gagawin.

Umaattend nga sila ng meeting with the Government officials, pero ano ba ang naging tulong nila?

Dun pa lang sa LED prohibition, sumablay na, pinayagan ang dalawang 6 bulb LED, side to side, pero ang 12-bulb single rack LED light ay bawal. Kung ikaw, marunong mag isip, itong suhestyon na ito ay isang malaking kagaguhan na eh.

Una, ang ilaw ay dapat sinusukat by Lumens, at hindi sa dami ng bumbilya.

Pangalawa, sentido komon, ano ang pinagkaiba ng 6x6 LED bulb sa 12 bulb LED?

Itong isa naman, sabi nya "Hulihin nyo na yung mayayaman, wag lang itong mahihirap na rider". So may diskriminasyon sa aming mayayaman? (Charot!)

Paano mo malalaman na mayaman yung rider? Eh yung karamihan na kilala kong may pera (ayaw umamin na mayaman) eh mga naka simpleng scooter lang? Yung iba naming kilala kong naka big bike eh, baon sa utang.

Sasabayan pa ng COLOR CODING for Motorcycles, tapos na I suggest pa na dapat daw may PLAKA VEST, para tukoy daw ng kapulisan ang mga criminal kasi may plate number sa vest nila.

POR DYOS! Sinong criminal baa ng nag bigay ng hinala na may gagawin silang masama? Panay ang dikit nitong isang ito sa mga ENFORCERA, naturingan member pa ng isang LAW ENFORCEMENT RIDING GROUP, wala man lang nakuhang aral.

Dapat dawn aka gwantes pa para mahirapan daw bumunot ng baril. POTA!

Don’t get me wrong, sang ayon ako sa gwantes at full gear sa mga backriders, kasi kasama natin yan eh, sumemplang tayo, damay pati sila.

Ang sablay lang eh ang idelohiya nitong mga bugok na ito, na nakakauto pa ng mga gunggong din na riders.

20+ years na daw syang nagmo-motor, pero bakit parang walang pinagkatandaan. Sya lang yata ang matagal ng rider ang hindi nakaka alam ng kung ano ang mabuti sa mga riders. Naging representante pa (Self proclaimed).

Well, kayo, hindi kayo tanga, nakakabasa kayo, nakaka sulat at panigurado namang nakakaintindi rin. Itong mga taong pinagkatiwalaan nyong i-representa kayo sa Gobyerno ay walang mga alam. Gusto lang sumikat dahil kulang sa pansin at syempre, may kanya kanyang agenda sa sarili nila.

Oo, tao tayo, hindi perpekto, may mga flaws at errors madalas. Pero itong ginagawa nila ay hindi lang basta errors at flaws, ito ay flaws nila na idinadamay pa tayo.

Lumalabas pa na savior yung isa, dahil imbes na ipagbawal daw ang motor sa EDSA ay nagawa daw nyang ipatupad na lang ang MC Lane. WOW!

Yung MMDA naman daw, motorsiklo daw ang dahilan kung bakit traffic sa EDSA. See, saying ang TAX money na ibinabayad natin sa Gobyerno. Bakit kanyo? Walang alam eh.

Paano nilang malalaman yan? Hindi yan nag mo-motor araw araw, nasa kotse yan, malamig, may driver at komportable. Samantalang tayo, nasa initan, nauulanan at natutuyuan.

Di bat sinabi ni Atoy na “hindi daw kaya ng riders ang init, kaya tayo sumisingit”. LOL.

Jan mo ba dapat ipagkatiwala ang kaligtasan mo sa pag mo-motor?

Na, ang daming problema sa kalsada, pero iginigiit ang mga KAGAGUHAN NILA.

Ang daming problemang pang kalsada ang kailangan nilang I address, pasaway na buses na ginagawang terminal ang EDSA, jeepneys, colorum vans etc etc. Wala pa jan yung road condition.

Pero yung mga IDOL nyo, ipinilit ang MC LANE.

Wala eh, may isang kasabihan “You cant teach an old Dog a new trick”.

May mga EDAD na eh. Kaunting panahon na lang, wheel chair ride na ang ma e-enjoy ng mga yan.

Yung isa daw gusting mag iwan ng legacy nya sa Motorcycling Community, LOL.

Anong legacy kaya yun? Yung mga grupong nadis-group dahil sa kaululan nya? O yung grupong itinayo na at inilagay sa mind set nila na MOTORCYCLE COPS sila?

Well, matanda na kayo, ipaglaban nyo ang tama, tumayo sa sariling paa, dalhin ang bayag kahit saan pumunta, ng sa ganon, hindi kayo lumalabas na UTO-UTO sa mga BULAANG PROPETA.

Standard get up para sa RIDERS

Standard get up para sa RIDERS

By Gene B. Ulag

Well, Matagal na din akong nag mo-motor, ilang taon na din nung sumama ako sa grupo at naging aktibo bilang rider.

Noon, simple lang ang get up, kung ano ang standard, padded jacket, shin guard, high cut leather boots, gwantes at helmet, kung wala namang padded jacket, nauso din yung Fox na body armor, elbow guard kung wala kang padded jacket, tsaka yung isa ding naging mainstream na suot ng mga riders noon, yung Back Protection.

Nakakatuwa yung get up ng mga riders, lalo na’t pag tambay nights, ewan ko ha, pero sabi nila, hindi naman daw nagpapagandahan ng get up ang bawat isa pero pagdating sa tambayan, naka Dainese na jacket at gwantes, AGV o Arai na helmet, naka racing boots pa yung iba.

Yung iba naman, parang breezy boys lang, naka t-shirt, gwantes na itim at siempre, naka back pro.

Oo, aminado kami, lalo na ako, na yung grupo namin,  bihira ang get up-an na ganito, siguro una, malapit kami sa tambayan namin, na alam kong hindi naman valid na dahilan kung paghahanda sa disgrasya ang pag uusapan, pero kung kami ay may ride, ganyan din kami mag pormahan, dress for the crash nga daw di ba at hindi dress for the ride.

So yun na nga, mabalik tayo, ganun lang ka simple ang  up-an noon, nagsimula akong gumamit ng reflectorized vest nung madalas na ang pag byahe ko ng gabi. Pero iilan lang din ang may vest na may logo ng grupo nila. Kami nga eh ni isang beses ay hindi nakapag pagawa ng vest na may logo, puro plain white or yellow reflector vest lang ang ginagamit namin.

Pero ngayon, iba na ang get up, kung noon ay standard yang mga nabangit ko, ngayon ay “dapat” ganyan na ang suot mo, hindi na ito basta standard na lang kung hindi ito ay “uniporme” na din.

Dagdag pa ang nakakasilaw na LED lights at may blinkers pang kasama. Ibat ibang design ng vest na may naglalakihang “logo” ng MC Club nila. 

May Two way radio din na naka display sa dibdib nila na kadalasay parang mga bubuyug na bulong ng bulong kahit walang ride. Masyado sigurong malakas ang signal ng radio nila.

Actually, nakakatuwang tingnan na sa pagdaan ng panahon ay nag evolve at madami ding na inform na riders tungkol sa mga get up na ito, yung ibang solo riders ay natuto na ding mag suot ng vest at crash gears.

Ngunit, datapwat, subalit, sapat na ba ito? I mean is, sapat na ba ito para mabansagang Disiplinadong mananakay na tayo?

Dahil nitong mga nakaraang araw ay parang ito na ang nagiging basehan ng pagiging Disiplinado sa mata ng kapwa mananakay.

Ngunit, marami pa ding mananakay na barubal, bastos, pasaway at walang respeto sa kapwa motorista at commuters.

Oo, nandun na tayo, sa isang daan ay iilan ilan lang naman yang mga hindiputang yan. Pero, sana ay bago nila suotin ang CLUB Vest nila ay alam din nila ang kaakibat na responsibilidad nila sa kalsada, dahil yang maliliit na kagaguhan nilang ginagawa ay malaki ang impact sa MC Club nila at sa mga rider in general.

Buti kanyo kung sila lamang ang madidisgrasya, eh mandadamay pa ang mga lintek. Tapos, para silang ads sign sa laki ng mga logo sa vest nila.

Sa panahon ngayon, ay usong uso yung mga tipong “pasikatin natin to” bullshit ng mga sensitibong netizens na akal mo naman ay walang nagawang kasalanan sa mundo.

Paano kung ma bidyuhan kayo ng actual, eh di wala na, yurak agad ang pagkakakilanlan ng grupo nyo. O kahit na kamo ma pictyuran lang kayo.

May magandang epekto at siempre may masama ding epekto yan. Eh san pa ba tayo lulugar, sa masama ba o sa maganda?

Kaya sana naman, wag mag sipag astang daig pa ang PULIS kung magpatigil ng traffic at harangan ang kalsada.

Matutong rumespeto sa kapwa motoristaat commuter at puede nating gawin yan sa hindi pag harang sa pedestrian lane, hindi porket humarang yun iba eh sasama ka na din at sisisihin sila na kasi sila ay humarang din, INTEGRIDAD , yan ang dapat tsong.

Wag basta, cut ng cut at maging defensive hindi lang para sa sarili, para sa ibang kasabay na din sa kalsada.

At sana, laging tandaan na hindi ang get up ang basehan para maging disiplinadong rider ka.

Hindi kailan man at hindi magiging basehan. Nasa tao yan. Nasa tao at wala sa get up o motor.