ANG KALSADANG GINAGALAWAN NATIN (The Road we Live in)

Ang kalsadang ginagalawan natin
Ni: Gene B. Ulag

2019 na, ilang dekada na din ang nakalipas noong nagsimulang umarangkada ang industriya ng sasakyan, mapa motorsiklo man o kotse.

Kasabay ng mga bagong modelong sasakyan ay mga bagong features din nito, katulad ng TV, HID headlights. Led lights at marami pang iba. Kasabay din nito ay ang masusing pagaaral na pagandahin at gawing ligtas ang bawat sasakyang ilalabas kada taon.

Ngunit mayroon lamang isang bagay na parang napag iwanan ng panahon, yun ay ang pagiging disiplinado sa kalsada.

Paano kong nasabi?

Siguro ay, mga Dalawamput Walong taon na akong nag mo-motor at dalawamput apat nang nagmamaneho. Kaya, napapansin ko ang kaibahan ng “Ugaling kalsada” noon, kumpara ngayon.

Muli, paano kong nasabi?

Sa nakalipas na taon, napakaraming nainvolve sa Road Rage, isa sa pinaka sikat ay ang pangyayari na sangkot si Jason Ivler, na nagtago pa at nagkaron pa ng manhunt.

Pero bakit ng aba humahantong itong ganitong klaseng pangyayari na nagbubuwis ng buhay kapag hindi naiwasan? Ito marahil ay ang ating EGO o PRIDE pag nasa kalsada tayo.

Naandun na tayo, napakaraming pasaway hindi lamang sa hanay ng mga rider, kung hindi ganun din sa mga driver. Hindi naman din na natin masisisi ang ilan kung magka taasan sila ng ihe, lalot may kaya ang kabilang kasangkot. It all boils down to our EGO being so big.

Pero bakit ko nga bang nasabi na parang hindi na disiplinado ang mga Rider at Driver ngayon. Dahil Malaki talaga ang pagkakaiba nila kumpara noon.

2004, pumutok ang Drag Racing Scene ng Motorsiklo at Kotse sa Macapagal, wala pang mga magagandang istablismento noon, wala pa yang Okada, Solaire at iba pang malalaking istablismento. Ang tanging nanjan lang ay ang OG na Gas Station na, Jetti. Opo, yan mismong Jetti nay an na tambayan ng mga Disiplinado at Pasaway na Raiders noon. Hanggang sa itinayo na din ang Shell, kasunod nito ay yung Mcdo.

Nakatambay kami jan up until 2010 siguro, yung grupong kinaaaniban ko na Shogun Elite Club at based sa Petron Macapagal na katapat ng Shell at Mcdo. 2007 noon nung inaabot kami ng umaga jan sa pagtambay at pagtaya sa mga nangangarera. Ultimo Pasko nakatambay kami, meron pa ngang bagong taon, nakatambay kami. Marami din akong nakikitang (Kasama na din kami madalas) na mga naka tsinelas lang, naka shorts, tabo helmet lang ang gamit, kumbaga, mga pasaway ba.

Shogun Elite Club, Petron Macapagal, 2007

Pero ano ba ang punto ko? Eh meron din namang mga naka ganyan hanggang ngayon. Ang punto ko ay simple lang, mas kaunti ang nadidisgrasya noon. Statistically, pataas ng pataas ang bilang ng mga nadidisgrasya taon taon.

Pero bakit ng aba pataas ng pataas ang aksidente? Hindi naman basta basta lamang EGO related ito, siguro ay iniisip nyo. Tama naman kayo, itong mga aksidenteng ito ay hindi lang puros EGO related, mayroon din, katangahan lang o kayabangan lang, pero lahat yan ay bumabagsak sa tamang pag gamit ng kalsada at pagsunod sa traffic laws.

Hindi naman alintana sa atin na ang LTO ay isa, kung hindi man nangunguna, ay matinde ang RED TAPE sa Gobyerno. Isa lamang ang pag i-issue ng lisensya, yung pagkuha ng test nyan at malaking pera ang naipapasok sa kanila. Yung iba kasi, natatakot daw bumagsak, at kailangang kailangan daw nila yung lisensya sa trabaho nila. Yung iba naman ang dahilan ay ayaw na nilang mapagod pa.

Pero, itong “Napakadaling” test ng LTO at magbibigay sa kanila ng kaalaman, kahit na kaunti, ng mga batas at kung paano gumamit ng kalsada, pero, PEROOOO, NAPAKARAMI pa ding ayaw sumunod sa tamang proseso at nagpapa FIXER pa din.

Itong simpleng mga batas na hindi naman din kahirapang intindihin ay maaari nilang magamit, para makapag ligtas ng buhay. Iwas aksidente pa.

Hindi rin naman masawata ng LTO ang sistemang ito, na ang kinababagsakan, ay ang pag gawa ng mga istupidong batas katulad na lamang ng “Doble Plaka” ni Gordon at Sotto.

50k ang multa kapag hindi ka sumunod. Napakahusay hindi ba? Mabalik tayo, kung siguro ay hihigpitan ng LTO ang pagbibigay ng lisensya, ay baka mabawasan ang mga pasaway sa kalsada, “BAKA”.

Pero, kapag ba nangyari ito ay magiging ligtas na ang kalsada? Hindi pa din, siguro maliit na porsyento ang mawawala pero marami pa ding matitira, dahil nga sa kawalan ng disiplina at INTEGRIDAD ng mga Riders, Drivers at Commuters.

Oooppps, kasama na pati commuters????? Tumpak nga mga Tsong at Tsang. Mismong mismo. Ilang aksidente din kasi ay involved ang katangahan ng mga commuters natin, na kadalasay nasisisi pa yung mga nadamay lang naman talaga sa aksidente nila, lalo na kung namatay ang taong involved.

Dahil panget ang batas natin jan, maraming inosente lang ang nadadamay sa mga kagaguhan ng karamihang na-aaksidente. Biruin mo, hindi tumawid sa tamang daanan, naka cellphone habang naglalakad ng hindi nakatingin.

May mga overpass naman na puedeng daanan ng mga tao, para safe silang makatawid, pero iilan lang ang nagamit? Wala pang dalawang porsyento, mas gusto nila yung delikado pero medaling makatawid. I wont blame them either. Minsan ginagawa ko din yan.

Pero hindi bat ditto pumapasok ang “INTEGRIDAD”? Yung dapat ginagawa moa ng tama kahit walang nakakakita? Na hindi porket ginagawa ng lahat pero mali ay gagawin mo na din?

Katulad na lamang nito, tatawid ka ng kalsada, kapag GO na ang signal. Tapos magagalit ka pag binusinahan ka kasi nga, NATAWID KANG TANGA KA!

Yung mga ganyan ba? Nakaka bwiset na gusto mo na lang sagasaan eh no? Pero, yan na mismo yung sinasabi ko, kasama sa istatistika, kaya sila nadidisgrasya ay dahil sa patuloy na pagtaas ng mga pasaway hindi lamang sa hanay ng Riders at Drivers kung hindi, pati na rin sa commuters.

Hindi pagsakay sa tamang sakayan, tamang tawiran, tamang babaan. Sabayan mo pa ng mga pasaway na Bus, Jeeps at iba pang sasakyan sa kalsada.

Hindi pagsunod sa tamang linya, hindi pagsunod sa traffic lights, Kapag nagdilaw eh imbes na magbagal, mas malo pang binilisan. Yung simpleng pagbibigayan na lang pag may lilikong sasakyan eh, imbes na pagbigyan na lamang, hahabulin pa para makalusot, kapag minalas at nasabitan, parang mga sira ulong halos maging santo na sa pakikiusap.

Lahat ng yan ay maaari namang iwasan eh. Bakit hindi magawa ng karamihan? Kaunting bigayan na nauuwi sa barilan, Suntukan o murahan.

Oras na nasayang, mga taong naabala ng dahil lamang sa EGO ng bawat isa. Na kung nagbigayan sila, ay pare parehas na sanang “on the way” na. Kung titingnan, maliit na bagay lamang kung nagbigayan na eh, hindi yung, ayaw magpatalo ng bawat isa, para lamang sa maliit na parte ng kalsada. Para lamang maka unos ng kaunti, para lamang masabi na mas Malaki ang bayag nya kesa sa isa. EGO.

Hindi naman masamang magbago, aminadong aminado naman ako jan, na kahit hanggang ngayon ay pro choice pa din ako. Pero hindi nako maituturing na pasaway sa kalsada siguro, dahil, pa unti-unti, inaalis ko na ang bad habit na yan, iniisip ko lagi yung end point, o yung resulta, kapag pumasok ako sa gulo, kaya siguro, mas kalmado na ako ngayon, kumpara noon, mas mababa ang EGO, mas may INTEGRIDAD kahit papano, di ko masabing mas “DISIPLINADO” pero, kahit papano, masasabi kong “OO”.

Huling panawagan sana, sa LAHAAAAAAAAAAT ng nasa kalsada, magbigayan tayo, sumunod sa batas trapiko, rumespeto sa bawat tao o sasakyan man sa kalsada. Iwas disgrasya, iwas gastos, makakauwi pa tayo ng maayos.

Lobo na nakadamit TUPA.

By: Gene B. Ulag

Napakaraming issue nanamang nagdaan sa maliit na mundo ng pag mo-motorsiklo. Tinatamad na nga akong sumulat dahil paulit ulit ang drama na para bang eksena sa telebisyon sa hapon. Walang pagbabago.

May maaapi, may kakampi, may babalimbing at may mag ta traydor. Paulit ulit na eksena. Parang Eksema na bumabalik balik kahit ilang beses mo ng nilagyan ng Canesten.

Pero ang naka kuha ng pansin kong sumulat ulit, ay itong HPG – Riders tandem na binibigyan nila ng “Maliit” na otoridad ang mga “Rider” na maging kaisa sa paninita sa mga kapwa rider nilang nagamit ng LED LIGHTS.

WOW!! Petmalu. Ibig sabihin kasama na sa checkpowents ang mg auto-utong rider na ito? Aba, magaling! Mas lalo sigurong magiging “Galawang Parak” ang mga hindot.

Well, nitong mga nagdaang buwan, mainit na mainit ang balitaktakan, awayan, diskusyunan tungkol sa pangungumpiska ng mahuhusay nating HPG sa mga led lights na gamit ng rider at ng maingilan-ngilan ding Cagers.

Na kahit sumusunod ito sa inilabas na “MEMORANDUM” ng LTO na hndi more than 6 bulbds per side, not higher than your handle bar at hindi nakabukas sa well lighted streets at kinukumpiska pa din ng HPG kasama ang mga amuyong nilang “Rider Makapili”.

Ewan ko ha, pero putang ina, hindi ako magpapauto sa mga hindot nay an para lang makaporma at mag feeling “espesyal” sa mga checkpoints. Dahil yang maliit na kapangyarihan na yan ay magiging dahilan pa ng korapsyon… At, heto na po. Nagkatotoo na ang ikinakatakot ng karamihan.

Ilang auxiliary members ng HPG na riders ay nahuli, hulaan nyo ang kaso. EXTORTION! Yup, you read that right. Pangingikil.

Nope, hindi lang yan,may iba pang nahuli din bukod sa dalawang tungaw na yan.

At para naman dun sa mga “Tangang Rider” na sunod ng sunod sa mga TALIPANDAS nilang lider.

Hindi alinsunod sa batas ang pangungumpiska ng Auxiliary lights katulad ng LED lights na karamiwang gamit ng Riders sa kanilang motor.

Wala sa RA4136 at wala din sa PD96. (Search Google please, paki intindi na din).

Kaya naman, gamitin nyo naman ang utak nyo, sumama sa tamang grupo, wag magpalinlang sa kung ano anong sinasabi ng mga “Bulaang propetang Lider ng mga Rider” na wala namang ginagawa para labanan ang mga batas na nagpapahirap sating mga RIDER.

Ang hirap sa karamihan, REKLAMO NG REKLAMO pero wala namang ginawa para labanan ang mga maling gawain laban sa atin. Hindi kalian man nakawalis ng dumi ang isang pirasong ting-ting, dapat pagsasama samahin mo para makawalis ng dumi. Pag sasama-sama dapat ang gawin para mawalis natin ang mga DUMI na nagpapahirap sa RIDERS.

Matagal na dapat na nagsama sama at nagkaisa ang mga RIDERS eh, kaso parami ng parami din ang mga tatanga tangang RIDERS kaya nasan na tayo ngayon? Heto, hiwa-hiwalay. Kanya kanyang suporta sa mga amo nila na hindi naman alam kung ano ang ipinaglalaban.

Wag magpa uto. Ang tatanda nyo ng mga herodes kayo.

Para sa mga RIDERS na patuloy na lumalaban sa pang aabuso at diskriminasyon laban sa mga nag mo-motor. SALUDO ako sa inyo.

Para naman sa mga sunod ng sunod sa mga amo nila na UTAK TAHO, para sa mga RIDERS na nagging makapili sa kapwa nila RIDERS.

Isang MALUTONG NA.. PUTANG INA NYO. MAGTAE SANA KAYO NG CACTUS.

Heto oh, naka SMILE pa ang mga HINDOT.

Time!!!

P.S.

Pakyu, 

Shout Out sa Kamote RIDERS lalo na sa Kamote RIDERS ng Cavite!! 

The INFAMOUS, KAMOTE RIDER PAGE

By: Gene B. Ulag

It’s been a while since I wrote up an article on this site. I was busy watching people complaining about BULLSHITS and stuff. A lot of issues has been resurfaced and up until now…

Teka, bat ba nag i-Ineglish ako?! Mejo tinamad akong magsulat ng ilang buwan, nag hiatus ako ng 5 months at gusto ko sana ay isang bagsak na lang ng sulat ang gagawin ko para sa lahat ng issue na nabalitaan ko, napaanood o nakita.

Unahin natin ang isang pinaka bago, pinag uusapan at mainit pa sa syota mo. I present you, the INFAMOUS, KAMOTE RIDER PAGE.

Ano ng aba itong KAMOTE RIDER PAGE na ito? Bakit maraming nagagalit? Maraming naiinis? At Marami ding sumasali.

Never kong nakilala sa personal ang “Creator” ng page na yan, hindi rin kami BFF o friends sa facebook (FYI lang dun sa mga fans ko ha, baka sabihin nyo nanaman eh..Ina nyo!).

Pero ano nga ba ang goal ng page na yan? Sa personal kong pananaw? I am an OPEN Critic of Jobert Bolanos and the other big names in the Riding Community. Some of them are my friends or atleast former friends. Nagka tablahan dahil sa opinion, yung iba dahil sa PRIDE lalo na si Martin Misa. Well to cut the story short, I’m not against them, I am just ANTI BULLSHIT.

Matagal ko ng sinabi yan, binangit ko na din sa mga write ups ko, pero kasi itong KAMOTE PAGE na ito ay nagging isang venue para ilabas ang mga saloobin na nararamdaman ng mga RIDERS towards sa kaputang inahan ng iba. Lalo na sa mga grupong nasalihan nila.

Naging isang Freedom Wall, or it is much better to describe it as “Freedom Page” where you can air your sentiments and get the “Realest” reaction you can get. Sa dami ng pananamantala ng mga “So-called” Riding Community Leaders, sila sila nanga mismo nagsisiraan at nagpa plastikan. RIDERS ang nag sa suffer sa galawang tolonges nila.

The history goes back 14-15 years ago. Ganun na katagal na may nanloloko sa riders at ganyan na din katagal na may mga nau-uto. Sakit Bes no? Pero totoo eh.

Ilang grupo na ba ang nasira dahil sa pera? Ilang grupo na ang nagkawatak watak dahil feeling ng Presidente nila eh sya ang panginoon ng grupo nila? Di mo na mabilang?

Kaya pumatok ang page na yan dahil tulad ko, ANTI BULLSHIT din yan. Ang dami kong kilalang legit na riders jan, MATINONG RIDERS. Oo, kinokondena nila ang mali, pero ano ba dapat ang gawin sa mali para maging tama? Hindi ba dapat KONDENAHIN?

Nagkalabasan ng baho ang ibang grupo na, para sa akin ay mas maige, para ma expose sila sa kanilang pananamantala sa ibang rider. Hindi negosyo ang pagtatayo ng Riding Club, ang goal dito ay “to share the same passion, build brotherhood and camaraderie”. Pero san na ba napunta ang goal na yan? 

Naging pataasan na ng IHE ng bawat miembro at opisyal. Ibang tinginan toward sa ibang grupo. Nasan na ang camaraderie na dapat ay itinataguyod natin as a Riding Club? WALA NA!

Business na ang tingin nila sa bawat Rider na sasali sa grupo nila. Kaya tayo hindi binibisita ng ALIENS eh. Ang dami pa ding mga HINDOT na mapagsamantala. At MARAMI RING DIYOS ANG TINGIN NILA SA MGA LEADER NG GRUPO NILA.

Mga ULOL!!! Ang tatanda nyo na, nauuto pa kayo ng ganyan?

Kaya patok na patok sa karamihan ang KAMOTE RIDER PAGE. Ako, personally I enjoyed the comments, post and issues. Nagulat ako sa mga bagong issues kasi, personally, nawalan na ako ng gana sa mga issues nila sa RG, MCPF at MRO, they bore me na. Kasi paulit ulit, iisa lang ang kinababagsakan, PRIDE and EGO. Fuck them kahit hindi nila aminin yan.

Kaya itong page na ito ay nagging avenue ng ibang rider na hindi marinig ang boses sa grupo nila. It’s an uprising, an ANARCHY. Kung talagang leader yang mga Presidente ng grupo nyo, they will not treat KAMOTE PAGE as a threat, kasi dun nila malalaman na may issue pa la silang dapat I address.

At hindi lang naman RIDING GROUPS ang binabatikos jan, pati na din ang WRONG DOINGS ng mga riders / cagers sa kalsada kaya tigil tigilan nyo ang pag arte na para kayong mga artista. 

ANTI BULLSHIT hindi ANTI RIDER. Hindi ka tanga, kaya wag kang magpaka tanga. 

“You can judge a man on how he address his problems”. Pamilyar? Dapat ganyan ang galawan, hindi yung, ngak-ngak ka ng ngak-ngak na akala mo naman may bayag ka pero ang alam naman natin talaga ay wala. Wala na tayo sa Stone Age, nasa Computer Age na tayo, Social Media ay isa sa pinaka malakas na avenue to expose BULLSHITS.

Nireport yung page ngayon pero may Version 2.0 na, sabi nga nila, “We don’t die, we MULTIPLY”. Para sa mga naiintriga sa page nay an, search lang sa FB “KAMOTE RIDER PAGE 2.0”.