Monday, November 14, 2016

MGA BULAANG PROPETA



Some people just don't get it. I don't know if they are just born stupid or just a talented stupid.


Kahit pa, maluwag ang MC Lane na yan, kahit pa walang dumaan na sasakyan jan, hindi pa din safe para sa riders yan. Road sharing ang safe, at hindi mo masisigurado na "ekslusibo" ang lane na yan. Meron at meron pa ding papasok jan.


The fact na, mas bibigat pa ang traffic kasi hindi rin maka filter ang ibang sasakyan, imbes nagagamit yang "lane" na inilaan nila sa motorsiklo eh magiging daan pa ito para sumikip lalo ang kalsada sa mga partikular na lugar.


Eh nasan ang sinasabi nilang "solusyon para sa traffic"? Wala! Nganga! Jakol!


Wag tayong mag isip ng para sa atin lang, ang kalsada ay para sa lahat ng taong nabigyan ng pribilehiyong makakuha ng lisensya.


Yang solusyon na yan ay hindi kailan man makakatulong maibsan ang malalang traffic sa Metro Manila.


Ang kailangan natin, ay representanteng alam ang ginagawa nya, representanteng aral, at hindi lalagay sa kung ano mang isuhestyon ng Gobyerno.


This should be a partnership, hindi dapat kung ano ang maisip, yun ang gagawin.


Umaattend nga sila ng meeting with the Government officials, pero ano ba ang naging tulong nila?


Dun pa lang sa LED prohibition, sumablay na, pinayagan ang dalawang 6 bulb LED, side to side, pero ang 12-bulb single rack LED light ay bawal. Kung ikaw, marunong mag isip, itong suhestyon na ito ay isang malaking kagaguhan na eh.


Una, ang ilaw ay dapat sinusukat by Lumens, at hindi sa dami ng bumbilya.


Pangalawa, sentido komon, ano ang pinagkaiba ng 6x6 LED bulb sa 12 bulb LED?


Itong isa naman, sabi nya "Hulihin nyo na yung mayayaman, wag lang itong mahihirap na rider". So may diskriminasyon sa aming mayayaman? (Charot!)

Paano mo malalaman na mayaman yung rider? Eh yung karamihan na kilala kong may pera (ayaw umamin na mayaman) eh mga naka simpleng scooter lang? Yung iba naming kilala kong naka big bike eh, baon sa utang.

Sasabayan pa ng COLOR CODING for Motorcycles, tapos na I suggest pa na dapat daw may PLAKA VEST, para tukoy daw ng kapulisan ang mga criminal kasi may plate number sa vest nila.

POR DYOS! Sinong criminal baa ng nag bigay ng hinala na may gagawin silang masama? Panay ang dikit nitong isang ito sa mga ENFORCERA, naturingan member pa ng isang LAW ENFORCEMENT RIDING GROUP, wala man lang nakuhang aral.

Dapat dawn aka gwantes pa para mahirapan daw bumunot ng baril. POTA!

Don’t get me wrong, sang ayon ako sa gwantes at full gear sa mga backriders, kasi kasama natin yan eh, sumemplang tayo, damay pati sila.

Ang sablay lang eh ang idelohiya nitong mga bugok na ito, na nakakauto pa ng mga gunggong din na riders.

20+ years na daw syang nagmo-motor, pero bakit parang walang pinagkatandaan. Sya lang yata ang matagal ng rider ang hindi nakaka alam ng kung ano ang mabuti sa mga riders. Naging representante pa (Self proclaimed).

Well, kayo, hindi kayo tanga, nakakabasa kayo, nakaka sulat at panigurado namang nakakaintindi rin. Itong mga taong pinagkatiwalaan nyong i-representa kayo sa Gobyerno ay walang mga alam. Gusto lang sumikat dahil kulang sa pansin at syempre, may kanya kanyang agenda sa sarili nila.

Oo, tao tayo, hindi perpekto, may mga flaws at errors madalas. Pero itong ginagawa nila ay hindi lang basta errors at flaws, ito ay flaws nila na idinadamay pa tayo.

Lumalabas pa na savior yung isa, dahil imbes na ipagbawal daw ang motor sa EDSA ay nagawa daw nyang ipatupad na lang ang MC Lane. WOW!

Yung MMDA naman daw, motorsiklo daw ang dahilan kung bakit traffic sa EDSA. See, saying ang TAX money na ibinabayad natin sa Gobyerno. Bakit kanyo? Walang alam eh.

Paano nilang malalaman yan? Hindi yan nag mo-motor araw araw, nasa kotse yan, malamig, may driver at komportable. Samantalang tayo, nasa initan, nauulanan at natutuyuan.

Di bat sinabi ni Atoy na “hindi daw kaya ng riders ang init, kaya tayo sumisingit”. LOL.

Jan mo ba dapat ipagkatiwala ang kaligtasan mo sa pag mo-motor?

Na, ang daming problema sa kalsada, pero iginigiit ang mga KAGAGUHAN NILA.

Ang daming problemang pang kalsada ang kailangan nilang I address, pasaway na buses na ginagawang terminal ang EDSA, jeepneys, colorum vans etc etc. Wala pa jan yung road condition.

Pero yung mga IDOL nyo, ipinilit ang MC LANE.

Wala eh, may isang kasabihan “You cant teach an old Dog a new trick”.

May mga EDAD na eh. Kaunting panahon na lang, wheel chair ride na ang ma e-enjoy ng mga yan.

Yung isa daw gusting mag iwan ng legacy nya sa Motorcycling Community, LOL.
Anong legacy kaya yun? Yung mga grupong nadis-group dahil sa kaululan nya? O yung grupong itinayo na at inilagay sa mind set nila na MOTORCYCLE COPS sila?

Well, matanda na kayo, ipaglaban nyo ang tama, tumayo sa sariling paa, dalhin ang bayag kahit saan pumunta, ng sa ganon, hindi kayo lumalabas na UTO-UTO sa mga BULAANG PROPETA.














MGA BULAANG PROPETA



Some people just don't get it. I don't know if they are just born stupid or just a talented stupid.


Kahit pa, maluwag ang MC Lane na yan, kahit pa walang dumaan na sasakyan jan, hindi pa din safe para sa riders yan. Road sharing ang safe, at hindi mo masisigurado na "ekslusibo" ang lane na yan. Meron at meron pa ding papasok jan.


The fact na, mas bibigat pa ang traffic kasi hindi rin maka filter ang ibang sasakyan, imbes nagagamit yang "lane" na inilaan nila sa motorsiklo eh magiging daan pa ito para sumikip lalo ang kalsada sa mga partikular na lugar.


Eh nasan ang sinasabi nilang "solusyon para sa traffic"? Wala! Nganga! Jakol!


Wag tayong mag isip ng para sa atin lang, ang kalsada ay para sa lahat ng taong nabigyan ng pribilehiyong makakuha ng lisensya.


Yang solusyon na yan ay hindi kailan man makakatulong maibsan ang malalang traffic sa Metro Manila.


Ang kailangan natin, ay representanteng alam ang ginagawa nya, representanteng aral, at hindi lalagay sa kung ano mang isuhestyon ng Gobyerno.


This should be a partnership, hindi dapat kung ano ang maisip, yun ang gagawin.


Umaattend nga sila ng meeting with the Government officials, pero ano ba ang naging tulong nila?


Dun pa lang sa LED prohibition, sumablay na, pinayagan ang dalawang 6 bulb LED, side to side, pero ang 12-bulb single rack LED light ay bawal. Kung ikaw, marunong mag isip, itong suhestyon na ito ay isang malaking kagaguhan na eh.


Una, ang ilaw ay dapat sinusukat by Lumens, at hindi sa dami ng bumbilya.


Pangalawa, sentido komon, ano ang pinagkaiba ng 6x6 LED bulb sa 12 bulb LED?


Itong isa naman, sabi nya "Hulihin nyo na yung mayayaman, wag lang itong mahihirap na rider". So may diskriminasyon sa aming mayayaman? (Charot!)

Paano mo malalaman na mayaman yung rider? Eh yung karamihan na kilala kong may pera (ayaw umamin na mayaman) eh mga naka simpleng scooter lang? Yung iba naming kilala kong naka big bike eh, baon sa utang.

Sasabayan pa ng COLOR CODING for Motorcycles, tapos na I suggest pa na dapat daw may PLAKA VEST, para tukoy daw ng kapulisan ang mga criminal kasi may plate number sa vest nila.

POR DYOS! Sinong criminal baa ng nag bigay ng hinala na may gagawin silang masama? Panay ang dikit nitong isang ito sa mga ENFORCERA, naturingan member pa ng isang LAW ENFORCEMENT RIDING GROUP, wala man lang nakuhang aral.

Dapat dawn aka gwantes pa para mahirapan daw bumunot ng baril. POTA!

Don’t get me wrong, sang ayon ako sa gwantes at full gear sa mga backriders, kasi kasama natin yan eh, sumemplang tayo, damay pati sila.

Ang sablay lang eh ang idelohiya nitong mga bugok na ito, na nakakauto pa ng mga gunggong din na riders.

20+ years na daw syang nagmo-motor, pero bakit parang walang pinagkatandaan. Sya lang yata ang matagal ng rider ang hindi nakaka alam ng kung ano ang mabuti sa mga riders. Naging representante pa (Self proclaimed).

Well, kayo, hindi kayo tanga, nakakabasa kayo, nakaka sulat at panigurado namang nakakaintindi rin. Itong mga taong pinagkatiwalaan nyong i-representa kayo sa Gobyerno ay walang mga alam. Gusto lang sumikat dahil kulang sa pansin at syempre, may kanya kanyang agenda sa sarili nila.

Oo, tao tayo, hindi perpekto, may mga flaws at errors madalas. Pero itong ginagawa nila ay hindi lang basta errors at flaws, ito ay flaws nila na idinadamay pa tayo.

Lumalabas pa na savior yung isa, dahil imbes na ipagbawal daw ang motor sa EDSA ay nagawa daw nyang ipatupad na lang ang MC Lane. WOW!

Yung MMDA naman daw, motorsiklo daw ang dahilan kung bakit traffic sa EDSA. See, saying ang TAX money na ibinabayad natin sa Gobyerno. Bakit kanyo? Walang alam eh.

Paano nilang malalaman yan? Hindi yan nag mo-motor araw araw, nasa kotse yan, malamig, may driver at komportable. Samantalang tayo, nasa initan, nauulanan at natutuyuan.

Di bat sinabi ni Atoy na “hindi daw kaya ng riders ang init, kaya tayo sumisingit”. LOL.

Jan mo ba dapat ipagkatiwala ang kaligtasan mo sa pag mo-motor?

Na, ang daming problema sa kalsada, pero iginigiit ang mga KAGAGUHAN NILA.

Ang daming problemang pang kalsada ang kailangan nilang I address, pasaway na buses na ginagawang terminal ang EDSA, jeepneys, colorum vans etc etc. Wala pa jan yung road condition.

Pero yung mga IDOL nyo, ipinilit ang MC LANE.

Wala eh, may isang kasabihan “You cant teach an old Dog a new trick”.

May mga EDAD na eh. Kaunting panahon na lang, wheel chair ride na ang ma e-enjoy ng mga yan.

Yung isa daw gusting mag iwan ng legacy nya sa Motorcycling Community, LOL.
Anong legacy kaya yun? Yung mga grupong nadis-group dahil sa kaululan nya? O yung grupong itinayo na at inilagay sa mind set nila na MOTORCYCLE COPS sila?


Well, matanda na kayo, ipaglaban nyo ang tama, tumayo sa sariling paa, dalhin ang bayag kahit saan pumunta, ng sa ganon, hindi kayo lumalabas na UTO-UTO sa mga BULAANG PROPETA.














Saturday, November 12, 2016

Tulong ba o pahirap?
By: Gene B. Ulag




Heto, nagkaka gulo nanaman ang MC Community, oh, bakit nga ba? Abay ilang araw ang nakaraan, itong napaka husay na MMDA ay nagsabing gusto daw nilang i-BAN ang motorsiklo sa mga pangunahing kalsada tulad ng EDSA, C5, Macapagal Avenue at iba pa, Oh eh di syempre, kagulo nanaman ang mga riders na katulad ko.

Bakit kanyo? Abay Motor daw ang dahilan ng traffic sa mga kalsadang ito. Abay hindi saken nangaling yan, galling yan sa MMDA.

Galing di ba?

Well, hindi ko din alam kung saan galling yang Teoryang yan, dahil wala pang isang metro ang lapad ng motor, walang tatlong metro ang haba, mapa Sub400 o 400cc pataas.

Pero, ayon nga sa “Pag aaral” ng MMDA, motorsiklo daw ang pangunahing sanhi ng traffic ssa mga nasabing lugar at sa iba pa. Kaya daw, simula sa Lunes, Nobyembre 14, 2016, ay ipatutupad nila MC Lane at iba pang batas.

Una, “At iba pang batas”, Abay dapat noon pa hinigpitan ang pagpapatupad sa mga lumang batas tulad ng pagsusuot ng tsinelas, naka shorts habang nag mo-motor o hindi pag he-helmet.
Bakit ngayon lang hihigpitan? 

Don’t get me wrong ha, sang ayon ako sa mga batas na yan, kasi noong ginawa yan, yaan ay pinag aralan.

Pero itong MC Lane, na nasa gitna ng EDSA, na suportado ng grupong MCPF, na akala ng karamihan lalong lalo na ang MMDA ay syang kumakatawan sa pang kalahatang nag mo-motor.

Well, MMDA, hindi po sila ang kumakatawan sa riding community, dahil wala pang kumakatawan sa riding community na maayos, walang hidden agenda at hindi KSP.

Ngayon, bubuhayin nanaman nila ang batas na nagtutulak sa rider sa kapahamakan, para magatasan at para mahirapan lalo.

Bakit kanyo? Para sa mga non-rider, ang MC Lane po ay hindi safe sa mga rider generally, una, itong lane na ito ay nasa gitna ng EDSA, pangalawa, kasabay mo ang mabibilis na sasakyan, pangatlo, magiging daan lamang ito para ma kotongan nanaman ang mga rider na naghahanap buhay.

Mas safe ang road sharing, dahil kung nasa MC Lane ka lang, isa kang target sa lahat ng sasakyan, maniniwala ba kayo na ang MMDA ay huhulihin ang mga sasakyang papasok sa MC Lane? 

Jeskelerd!

Para kayong lalaking umasa sa pag ibig ng isang PUTA! (Excerps from Juan Luna)
Ano ano na ba ang naitulong ng MMDA sa Metro Manila? Ah, Tama, Wala!

Railings? Bus Lanes? Anooo?! May naitulong ba?!

At itong grupong MCPF, na “dapat” ay maging kakampi ng RIDERS ay sya pang nagpapahirap.
Para daw yan sa safety ng RIDERS? You gotta be kidding me! Ano ang safe sa riders sa MC Lane? Hindi bat MCPF din ang nagsulong ng PLAKA VEST? Ang nagpasimuno ng ICC sticker? Na ayon sa MMDA, ay basehan daw ng safety.

What?! Putang ina! Yung AGV ng tropa ko, carbon fiber, worth almost 30k, SNELL at DOT certified, walang ICC sticker.

So yung helmet na yun ay hindi safe, ayon yan sa MMDA, dahil ang basis nga ng helmet safety ay ICC sticker.





Gusto ko kayong apiran sa mukha, gamit ang bakal na upuan.

Galeeeeennnggg diba?! Napaka galling.

Ang mas magaling pa dito, ay marami pang grupo ang nauuto nitong MCPF, bilib din ako kay Atoy, napaka galling ng dila, napaka tamis ng salita at ang dami pang nauuto, kasama na jan ang MMDA, napapaikot nya na parang kulangot sa palad nya ang isang opisina ng Gobyerno, na dapat ay neutral sa mga bagay na ganito. Bagkus, lumalabas pa sa karamihan ng rider eh “Saviour” nila si Atoy, dahil imbes na ipagbawal daw ang motor, eh naibaba nya na gamitin na lang ang MC Lane.

Fuck! Maiiyak yata ako sa husay! At gusto ko ding maiyak sa mga grupong naniwala at sumuporta sa galawan nyang yan, well, masakit dun, yung iba ay kakilala ko pa, yung alam kong hindi maloloko o mauuto basta basta, ayun, todo suporta kay Johnny Delgado.

Jeskelerd!

Ganun na lang ba? Hahayaan nyo na lang na tapakan ang karapatan at siguridad natin sa kalsada? Hahayaan nyo bang babuyin nila ang karapatan na dapat ipinaglalaban natin?

Hahayaan nyo bang gamitin ang issue na ito para sa pansarili nilang interes? 

Well, ako HINDI.

Hindi ko hahayaang lapastanganin ng kahit na sino man ang karapatan ko, bilang RIDER, bilang TAX payer at bilang Pilipino.

Tang ina ang lalim diba? Pero kung walang ganito, walang gagalaw, hindi magsasama sama ang mga riders para tutulan at labanan ito.

Habang buhay na tayong babastusin, bababuyin at lalapastanganin ng mga taong ito.
Patuloy nila tayong gigipitin, ipapatupad nila ang mga batas na kahit aliens ay hindi sasangayon.
Oo, maraming issues ang MC Community, kaya nga nakakapag taka na Riders pa din ang napapag diskitahan imbes na dun mag focus sa mga problema sa kalsada.

Panget na kalsada, lubak lubak, uneducated traffic enforcers, bus na nagiging sanhi ng “totoong traffic”.

Ilan lang yan, hindi pa lahat, pero yang mga issue yan ay hindi ma address ng MMDA, nagtuturuan sila ng DPWH sa road infrastructure, kesyo si MMDA ang dapat gumagawa nyan at hindi DPWH, yun din ang sabi ng DPWH.

So sino ang kawawa dito? Hindi lang ang riders, kung hindi lahat ng motorista.

Ang tatanda na ninyo, kailangan 18 years old ka para makakuha ng lisensya, sapat na para malaman ang tama at mali. Pero ayun, nagpapa epal at namimigay ng flyers sa EDSA habang mag camerang nakatuok at mikropono.

Pa pogi sa media. KSP. Kulang Sa Pansin.

Hindi ito mababago, hangat tahimik tayo at pinababayaan nating alipustahin at babuyin ang karapatan natin ng mga ito.

Hindi RIDERS ang tawag sa grupong sumasang ayon sa batas na magpapahirap sa kapwa RIDER.
Ang tawag jan, BOBONG NAG MO-MOTOR.

Bakit? Ang tatanda na eh, hindi man lang makita ang kamalian sa batas na yan. Ito yung mga tao na walang awa sa RIDERS, ito yung mga taong OK lang mamatay kayo, hindi naman kasi kami kayo. Gets?!

So, ano? Tutunganga ka lang jan? Hindi ka man lang magsasaliksik kung safe nga ba o hindi? Kilos, galaw galaw, baka pag ikaw na ang biktima sabihin mo Tsamba. Ikaw din.


Ps:

Para dun sa mga grupong sumusuporta sa MC Lane, Putang ina nyo! Mga nakapag aral naman kayo pero ang utak nyo mas malabnaw pa sa TAHO. Mga hindot, mga gunggong!

#FuckMCLane
#FuckMCLaneSupporters
#FuckMCPF
#PahirapSaRiders
#FuckMMDA