Bawal ang motor sa Zapote River Drive

Zapote River Drive
By: Gene B. Ulag

Mainit na araw mga kasama, heto nanaman po at nagbabalik ang inyong lingcod, para sa isa nanamang kaunting kaalaman para sa ating lahat. So, itong ating topic ngayon ay makakatulong lalo na sa mga TIGASOUTH.

Sa amin pong nakalap na impormasyon, ito pong Zapote River Drive ay binuksan noong July 18, 2018, para na din ibsan ang “napaka tinding” traffic sa Las Pinas, ang tawag nga naming sa Las Pinas ay, Imbentor ng Traffic. 

Sa madaling salita, itong Zapote River Drive po ay isa sa mga solusyon para nga mabawasan ang matinding traffic sa ilang bahagi ng Las Pinas, ang kahabaan nito ay umaabot sa 1.7 kilometers na nagsisimula sa Tulay ng Zapote, papuntang BF Resort sa Margie Moran St. Kung may Friendly Sticker ka, makakadaan ka, kung wala naman, mas maiging mag exit ka na sa E. Trinidad sa may San Isidro Pamplona Uno Subdivision dahil mahigpit ang mga guard pagdating jan sa BF Resort.

Kung itong Zapote River Drive at solusyon sa traffic jan sa Alabang Zapote Road, alam nyo bang bawal ang motor dito????

Yeppp, tama po ang pagkakabasa nyo, BAWAL PO ANG MOTOR sa kahabaan ng Zapote River Drive.

Ngayong araw po, gawa ng aking curiosity, binaybay ko po ang kahabaan ng Zapote River Drive at nakiusap po tayo sa isang Baranggay Tanod na nagbabantay ditto po sa Pamplona Uno para po Makita natin at magkaroon naman ng idea an gating mga tagasubaybay at kapwa riders nab aka sakaling sila ay maligaw dito sa parting ito ng Las Pinas.

Heto po ang Video ng aking nakuhanan, pagpasensyahan nyo napo at un-edited ito at walang time lapse.

 Verdict natin:

Mas maige na nga sigurong ipagbawal ang motor sa Zapote River Drive dahil na din sa dami ng pasaway na Riders at Tricycle, hindi ko naman sinasabing walang pasaway sa mga Drivers no, pero sa sitwasyon dito, dun sa mga blind spot, Riders ang mas kawawa sakalaing maaksidente. 

Dagdag pa na sa gabi ay hindi kaliwanagan ang mga ilaw dito, nagsasarado din daw ang gate dun sa BF Resort kaya sa E. Trinidad lang din ang exit mo sakaling gabi ka mapadaan, pero may bantay din dun. 

So para lang sa kaalaman nang mga kasama natin, mas maigi napong wag ipilit ang motor sa Zapote River Drive, para na din sa kaligtasan ng karamihan. Wag hipokrito ha. Sumunod na lang tayo. :D Mabuhay at laging mag ingat sa pag mo-motor. 

C5 at C6 Roads

C5 Extension at C6

Ilang buwan ang nakaraan, binuksan ang C5 Extension na karugtong ng Kaingin jan sa Paranaque, tagos ito palabas ng Service Road at tumbok ng Merville Exit ng SLEX.

Mabilis na daan lalo pat hindi ka na iikot sa PHIMRA para dun sa may mga stickers noon para makadaan, plus less gastos sin kahit papano. Kasi noong hindi pa bukas yan, dun kami nakikidaan sa PHIMRA. Dahil kung hindi mo gagawin yun, ay iikot ka pa sa Airport para makapunta ng Gate 3.

Malaking ginhawa naman talaga dahil mapuputol ang travel time mo ng malaking kilometro idagdag mo pa ang traffic jan sa terminal 3 dahil ginagawa yang NAIAEX na halos apat na taong nagbigay ng matinding traffic sa mga motorista.

So nagbukas na nga, at meron ding wideining na ginagawa, dahil nga sinakop ng mga freight company yung daan, hindi ko sure kung legit o hindi pero ginigiba na yung mga nakakasakop sa dapat daanan nung C5 extension.

Kaso mo, parang nakikinita ko na ang mangyayari ditto sa C5 extension na ito, magiging katulad ito nung C6 jan sa Bicutan – Pasig – Taytay. Bakit kanyo?

Eh malalaking trucks din ang nadaan jan pag gabi, dagdag pa na yung mga cargo freights eh jan din nakaparada, ilang sasakyan na at motor ang nadisgrasya jan dahil lang sa nakapark yung trailer nila sa tabi ng kalsada na walang warning device. Walang ilaw ang mga poste jan pag gabi kaya “SURPRISE MOTHERFUCKER” na lang ang labanan.

Mabuhangin din sa kurbada dahil ilang riders na din ang na aktuhan kong sumemplang jan. Yung part na aspalto din ay lubak lubak na, katulad na katulad nang nangyari sa C6 dahil hinayaan nilang daanan ng malalaking truck ang sub-standard na pagkakagawa nila sa kalsadang yan.

So kung dadaan ka sa C6 at hindi ka pamilyar sa lubak, maaari kang madisgrasya o masiraan ang sasakyan mo. Pero anong sabi ng DPWH at MMDA jan? Hindi daw nila sakop yan habang nagtuturuan sa bawat isa. Dedma din naman ang mga nakakasakop na Syudad. Pakialam naman nila jan, wala ngang ilaw ang poste eh. May ilaw yung bukana na galling Bicutan pero makatapos ng ilang daang metro, wala na.

Maganda sanang daanan yan dahil mabilis. Kaso mo napabayaan, sub-standard ang pagkaka aspalto sa kalsada, makikita mong manipis lang at ipinatong, dalawang taon na din ang nakakalipas pero ang mga lubak, hindi nabawasan, bagkus dumagdag pa, kapag tag ulan, todong putik ang dadaanan mo, kung tag araw naman, zero visibility sa alikabok ang daanan.

Ano pa ba ang dapat asahan natin sa Gobyerno? Kick back na kaliwat kanan sa bawat proyekto.

Inilalagay sa bingit ng aksidente ang mga tao. Kawawa naman tayo.

Kung kayo ay madadaan jan sa dalawang kalsada na yan, mag ingat lang at hinay hinay sa patakbo. Baka madale kayo.